ความกังวลเรื่องสนิมในการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำ

ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำโดยทั่วไปจะใช้แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงาน โดยมีความเร็วสูงสุดที่ต่ำกว่าซึ่งเหมาะสำหรับการเดินทางในเมืองระยะสั้นๆเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้พลังงานเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำมีข้อได้เปรียบ เช่น การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ เสียงรบกวนต่ำ และค่าบำรุงรักษาต่ำ ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการขนส่งที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อม

ตัวถังของยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำมักทำจากวัสดุน้ำหนักเบา เช่น อลูมิเนียมอัลลอยด์หรือพลาสติก เพื่อลดน้ำหนักโดยรวมและเพิ่มระยะอย่างไรก็ตาม วัสดุเหล่านี้อาจไวต่อการเกิดออกซิเดชันต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับตัวถังเหล็กแบบดั้งเดิมของยานพาหนะ

เนื่องจากการออกแบบเพื่อการเดินทางในเมืองระยะสั้น ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำจึงอาจไม่ได้ลงทุนความพยายามในการปกป้องตัวถังมากเท่ากับผู้ผลิตรถยนต์ทั่วไปมาตรการป้องกันที่ไม่เพียงพออาจทำให้ตัวรถเสี่ยงต่อการกัดกร่อนจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น ความชื้นและฝน ทำให้เกิดสนิมได้

ช่องเสียบชาร์จของยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำโดยทั่วไปจะอยู่ที่ด้านนอกของยานพาหนะและสัมผัสกับอากาศเป็นเวลานานการสัมผัสนี้อาจทำให้เกิดออกซิเดชั่นของส่วนประกอบโลหะบนพื้นผิวของช่องทางออก ทำให้เกิดสนิมได้

อย่างไรก็ตาม มีวิธีแก้ไขที่เกี่ยวข้องกับปัญหาข้างต้นประการแรก การเลือกรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำที่มีตัวถังทำจากวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนมากกว่าสามารถลดความเสี่ยงของการเกิดสนิมได้นอกจากนี้ ขอแนะนำให้เลือกยานพาหนะที่ผลิตโดยผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง เนื่องจากมีแนวโน้มที่จะปรับปรุงการออกแบบการป้องกัน โดยใช้วัสดุ เช่น สารเคลือบกันซึมและกันสนิม เพื่อปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของยานพาหนะประการที่สาม ผู้ใช้สามารถตรวจสอบและบำรุงรักษาตัวถังรถได้เป็นประจำ โดยกำจัดน้ำและเศษซากเพื่อชะลอกระบวนการเกิดสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในขณะที่ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในแง่ของความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและความคุ้มค่า ความกังวลเกี่ยวกับความอ่อนแอต่อการเกิดสนิมต้องได้รับการดูแลผู้ผลิตและผู้ใช้สามารถใช้มาตรการต่างๆ ตั้งแต่การเลือกวัสดุไปจนถึงการบำรุงรักษาตามปกติ เพื่อลดความเสี่ยงของการเกิดสนิมในยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำ จึงช่วยปกป้องและยืดอายุการใช้งานได้ดียิ่งขึ้น