กฎระเบียบใดที่ต้องดำเนินการสำหรับจักรยานไฟฟ้าเพื่อใช้อย่างถูกกฎหมายบนถนนสาธารณะในยุโรป?

จักรยานไฟฟ้ากำลังกลายเป็นหนึ่งในวิธีที่สำคัญที่สุดในการเดินทางและการเดินทางในเมือง อย่างที่เราทราบกันดีว่าจักรยานไฟฟ้าส่งออกไปยังโลกจำเป็นต้องมีคุณสมบัติตามข้อกำหนดการรับรองที่เข้มงวดของตลาดท้องถิ่นตัวอย่างเช่นสหภาพยุโรปกำหนดให้จักรยานไฟฟ้าต้องผ่านการรับรองเช่น ROHS, CE, FCC ฯลฯ

การรับรองใดที่จำเป็นสำหรับจักรยานไฟฟ้าที่จะส่งออกไปยังตลาดสหภาพยุโรป?

การรับรอง CE

การรับรองของ CE เป็นข้อกำหนดที่จำเป็นและช่วยให้ตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยด้านสุขภาพและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมศุลกากรในประเทศยุโรปตรวจสอบการรับรอง CE เมื่อมีการขนส่งจักรยานไฟฟ้าเนื่องจากไม่มีการห้ามขายในตลาด

การรับรอง CE EN 15194: 2017 Standard:

ขอบเขตของ EU Electric Power Bicycle Standard EN15194: 2017 (หากจักรยานไฟฟ้าไม่เป็นไปตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้มันต้องการการรับรอง E/E-Mark เพื่อส่งออกไปยังสหภาพยุโรป)
1. แรงดันไฟฟ้า DC จะต้องไม่สูงกว่า 4
2. กำลังไฟที่ต่อเนื่องสูงสุดคือ 250W
3. เมื่อความเร็วสูงถึง 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมงกำลังขับจะต้องค่อยๆลดลงเรื่อย ๆ จนกว่าจะถูกตัดออกในที่สุด
4. ปฏิบัติตามคำสั่งความปลอดภัยของสหภาพยุโรป 2002/24/EC

การรับรอง ECE

EU E-Mark เป็นระบบการรับรองที่ใช้ในยุโรปสำหรับยานพาหนะและชิ้นส่วนและส่วนประกอบ ตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องมาตรฐานและข้อกำหนดการสั่งซื้อการล่าสัตว์ยานพาหนะและชิ้นส่วนและส่วนประกอบหลัก ๆ ที่จำเป็นต้องเข้าสู่ตลาดของประเทศสมาชิกจะต้องผ่านการรับรอง e-Mark และควรพิมพ์เครื่องหมายการรับรองที่สอดคล้องกันในผลิตภัณฑ์มิฉะนั้นจะถูกทำเครื่องหมายด้วยศุลกากรและลงโทษโดยหน่วยงานกำกับดูแลตลาดของประเทศนำเข้าและยานพาหนะจะไม่ถูกระบุไว้บนท้องถนน (E-Mark แบ่งออกเป็นสองรูปแบบ: e-mark และ e-mark)

การรับรอง e-mark

การรับรอง E-Mark เป็นข้อกำหนดทางเทคนิคที่ดำเนินการโดยคณะกรรมการเศรษฐกิจเพื่อยุโรป (ECE) สำหรับการส่งออกยานพาหนะและผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนรายไตรมาสไปยังตลาดของประเทศสมาชิก มาตรฐานการรับรองคือการควบคุม คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับยุโรปเป็นหนึ่งในหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับสหประชาชาติ ประการแรกไม่ใช่ประเทศสมาชิกอื่นขององค์กรยุโรป ประมาณ 60 ประเทศจากยุโรปเอเชียแอฟริกาและโอเชียเนียตามลำดับยอมรับการรับรองนี้ ในเวลาเดียวกันใบรับรองที่ออกโดยรัฐสมาชิกใด ๆ จะได้รับการยอมรับร่วมกันในประเทศสมาชิกอื่น ๆ เนื่องจากตัวย่อของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสำหรับยุโรปคือ ECE การรับรอง e-mark จึงเรียกว่าการรับรอง ECE

การรับรอง e-mark

การรับรอง E-Mark เป็นระบบรับรองผลิตภัณฑ์ที่บังคับใช้โดยสหภาพยุโรปสำหรับยานพาหนะที่เข้าสู่ตลาดของประเทศสมาชิก ตามมาตรฐานการรับรอง ECDIRECTION เฉพาะหลังจากที่ยานพาหนะและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องผ่านการทดสอบผ่านและข้อกำหนดความสอดคล้องของการผลิตและมีเครื่องหมายรับรองที่เกี่ยวข้องที่พิมพ์บนผลิตภัณฑ์สามารถเข้าสู่ตลาดสหภาพยุโรปเพื่อขายและจดทะเบียนบนท้องถนน ประเทศสมาชิกสหภาพยุโรปทั้งหมดสามารถออกใบรับรอง e-mar และใบรับรองที่ออกโดยประเทศสมาชิกใด ๆ สามารถรับรู้ได้จากประเทศสมาชิกอื่น ๆ เนื่องจากบรรพบุรุษของสหภาพยุโรปเป็นชุมชนเศรษฐกิจยุโรป (EEC) จึงเปลี่ยนชื่อเป็นยุโรป ชุมชน (ชุมชนยุโรปเรียกว่า EC) ดังนั้นการรับรอง e-mark จึงเรียกว่าการรับรอง EEC หรือการรับรอง EC

ข่าวมอเตอร์ไซค์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า (รุ่น GB-71)

การลงทะเบียน

การลงทะเบียน e-bike เป็นภาคบังคับสำหรับบางชั้นเรียนในบางพื้นที่ในยุโรปจักรยานไฟฟ้าด้วยพลังงานมอเตอร์ 250 วัตต์และความช่วยเหลือสูงถึง 25 กม./ชม. ไม่จำเป็นต้องลงทะเบียนในขณะที่ S-Pedelecs ได้รับการจัดอันดับที่ 500 วัตต์สูงสุด 45 กม./ชม. จำเป็นต้องลงทะเบียนจักรยานในเยอรมนีออสเตรียและประเทศอื่น ๆ E-Bikes Class 2 (E-Bikes ที่ควบคุมโดยคันเร่ง) ไม่ต้องการตราบใดที่พวกเขามีมาตรฐานบางอย่าง คลาส L1E-B e-bikes ที่มีกำลังไฟสูงกว่า 750 วัตต์ต้องลงทะเบียน

กระบวนการลงทะเบียนแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการกรอกแบบฟอร์มการลงทะเบียนด้วยการระบุพื้นฐานและข้อกำหนดของมอเตอร์ ผลประโยชน์รวมถึงการพิสูจน์ความเป็นเจ้าของยานพาหนะที่ถูกต้องตามกฎหมายช่วยในการกู้คืนหากถูกขโมยและอำนวยความสะดวกในการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ใด ๆ ในระหว่างการขนส่ง

กฎระเบียบใดที่ต้องดำเนินการสำหรับจักรยานไฟฟ้าเพื่อใช้ตามกฎหมายบนถนนสาธารณะในยุโรป

เวลาโพสต์: สิงหาคม -14-2024