มุ่งเน้นไปที่เสียงรบกวนของรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำ: ควรมีเสียงหรือไม่?

เมื่อเดินทางด้วยความเร็วต่ำกว่า 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (19 ไมล์ต่อชั่วโมง) เสียงเครื่องยนต์ของรถยนต์ไฟฟ้าจะค่อนข้างต่ำ และในบางกรณีก็แทบจะมองไม่เห็นสิ่งนี้ก่อให้เกิดอันตรายได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ "คนตาบอด คนเดินถนนที่มีการมองเห็นปกติ และนักปั่นจักรยาน"ด้วยเหตุนี้ NHTSA จึงเรียกร้องให้ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพิจารณาใช้เสียงรบกวนที่โดดเด่นเพียงพอในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ เพื่อให้มั่นใจว่าคนเดินถนนโดยรอบจะตื่นตัวอย่างมีประสิทธิภาพเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ

การดำเนินการอย่างเงียบ ๆ ของยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำได้บรรลุเหตุการณ์สำคัญด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญ แต่ยังก่อให้เกิดข้อกังวลด้านความปลอดภัยหลายประการอีกด้วยผู้เชี่ยวชาญบางคนแย้งว่าในสภาพแวดล้อมในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนทางเท้าที่มีผู้คนหนาแน่น ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำไม่มีเสียงเพียงพอที่จะเตือนคนเดินถนน เพิ่มความเสี่ยงของการชนโดยไม่คาดคิดดังนั้น คำแนะนำของ NHTSA จึงถูกมองว่าเป็นการปรับปรุงตามเป้าหมายที่มุ่งเพิ่มการรับรู้ของรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำในระหว่างการใช้งาน โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม

เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วต่ำบางรายได้เริ่มแก้ไขปัญหานี้แล้วโดยนำระบบเสียงรบกวนที่ออกแบบมาเป็นพิเศษมาใช้กับรถยนต์รุ่นใหม่ระบบเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อจำลองเสียงเครื่องยนต์ของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิม ทำให้ยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำสามารถสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้นในขณะเคลื่อนที่โซลูชันที่เป็นนวัตกรรมนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยอีกชั้นหนึ่งให้กับรถยนต์ไฟฟ้าในการจราจรในเมือง

อย่างไรก็ตาม ยังมีผู้สงสัยที่ตั้งคำถามกับคำแนะนำของ NHTSAบางคนแย้งว่าธรรมชาติของยานพาหนะไฟฟ้าที่เงียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วต่ำ เป็นหนึ่งในคุณลักษณะที่น่าดึงดูดสำหรับผู้บริโภค และการแนะนำเสียงรบกวนที่ไม่ได้ตั้งใจอาจบ่อนทำลายคุณลักษณะนี้ดังนั้น การสร้างสมดุลระหว่างการรับรองความปลอดภัยของคนเดินเท้าและการรักษาคุณลักษณะด้านสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะไฟฟ้าจึงยังคงเป็นความท้าทายเร่งด่วน

โดยสรุปแล้วประเด็นปัญหาเสียงรบกวนจากยานพาหนะไฟฟ้าความเร็วต่ำได้รับความสนใจจากสังคมอย่างกว้างขวางในขณะที่ยานพาหนะไฟฟ้ายังคงได้รับความนิยม การค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่รับรองความปลอดภัยของคนเดินเท้าในขณะที่ยังคงรักษาลักษณะทางสิ่งแวดล้อมไว้จะเป็นความท้าทายร่วมกันสำหรับผู้ผลิตและหน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลบางทีในอนาคตอาจเป็นสักขีพยานในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ๆ เพื่อค้นหาทางออกที่ดีเยี่ยมในการปกป้องคนเดินถนนโดยไม่กระทบต่อธรรมชาติที่เงียบสงบของยานพาหนะไฟฟ้า